汽車電瓶虧電導(dǎo)致汽車無法啟動？從這三點(diǎn)辨別汽車電瓶的好壞

汽車作為當(dāng)今社會人們出行必需的現(xiàn)代化交通工具，已經(jīng)覆蓋我國的大多數(shù)城鄉(xiāng)地區(qū)了。在“中國式買車風(fēng)”的席卷下，很多人就算沒錢，也會選擇分期或者貸款擁有一輛車；甚至現(xiàn)在每逢過年回家，沒個(gè)汽車都會很沒面子…

但是雖然很多人有車，卻不知汽車保養(yǎng)或者汽車故障等排查，車子一出了問題就想到到店維修，這也是4S店喜聞樂見的，可從中“大賺一筆”。咱們姑且不說汽車的其他故障能知多少，但是汽車電瓶，車主們總得了解一點(diǎn)吧，今天就來說說關(guān)于汽車電瓶的好壞辨別方法，也讓車主們了解一下，汽車電瓶壞了該怎么辦。

汽車電瓶，也叫作汽車蓄電池，是整個(gè)汽車的供電系統(tǒng)，為汽車內(nèi)各式車載電器供電，包括汽車啟動。所以，汽車電瓶的好壞直接影響汽車的行駛，說它是汽車的“心臟”也不為過，當(dāng)汽車電瓶沒電，或者是故障時(shí)，就會導(dǎo)致汽車無法啟動。在了解汽車電瓶的好壞時(shí)，我們要先知道汽車電瓶有兩種：一種是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池；另一種則是比較流行的免維護(hù)蓄電池。

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池一般會在電池上有一排加蒸餾水的口子，并且用蓋子蓋著，現(xiàn)在多數(shù)是在較大的車型上使用。通過三點(diǎn)辨別傳統(tǒng)鉛酸蓄電池汽車電瓶的好壞：

①汽車蓄電池電解液液面高度。電解液液面高度可用玻璃管測量，通常液面應(yīng)高出極板10~15mm；新型的蓄電池可通過液面高度指示線觀察。電解液不足應(yīng)加注蒸餾水。

②電解液密度檢查放電程度。汽車蓄電池放電程度可通過測量電解液密度估算，電解液密度每降低0.01g/cm2，相當(dāng)于蓄電池放電6%。（PS：電解液密度需要換算成25℃的密度值進(jìn)行判斷。）

③汽車蓄電池放電程度判斷汽車電瓶的好壞。如果蓄電池剛充過電或者車輛行駛過，可以接通前照燈遠(yuǎn)光30s,消除“表面充電”現(xiàn)象，然后熄滅前照燈，切斷所有負(fù)載。用萬用表測量蓄電池的開路電動勢，若額定電壓為12V，測得小于12V，說明蓄電池過量放電；若測出12.2~12.5V，說明部分放電；高于12.5V，則說明汽車電瓶電量充足。

免維護(hù)蓄電池

免維護(hù)蓄電池最明顯的就是在電池頂上有一個(gè)觀察口，可以很直觀的看清楚汽車電瓶的存電狀態(tài)。汽車免維護(hù)蓄電池在維護(hù)時(shí)，無需加注蒸餾水，只需檢查外殼有無裂痕或者腐蝕，有電解液指示器的，應(yīng)檢查電解液液面及相對密度。可通過觀察免維護(hù)蓄電池窗口的三種狀態(tài)判斷汽車電瓶的好壞：

①通過窗口觀察為綠色或者藍(lán)色表示汽車電瓶狀態(tài)良好。

②通過窗口觀察為黑色或者紅色表示汽車電瓶需要充電。

③通過窗口觀察為白色則表示汽車電瓶已經(jīng)損壞，需要更換。

免維護(hù)汽車蓄電池窗口的原理：

電眼底部有小浮球，在汽車電瓶的使用過程中電解液的比重是變化的，相對應(yīng)的，浮球的高度也會隨之改變，通過折射，電眼的顯示狀態(tài)就不一樣，從而達(dá)到判斷存電的目的。

①汽車免維護(hù)蓄電池的指示顯色原理，是利用測試電解液的比重實(shí)現(xiàn)的；

②當(dāng)電瓶虧電時(shí)電解液比重低于1.20，綠色球下沉，看到黑色，電瓶電量低；

③比重接近1.28，綠球浮在外面，此時(shí)表示電瓶電量充足；

④電解液位低，只能看到灰白色，則便是電瓶損壞，需要更換。

好了，以上就是關(guān)于汽車電瓶好壞的全部介紹了，對于測量汽車電瓶好壞的方法，相信大家在仔細(xì)看過這篇文章都會有所了解。以后在汽車電瓶虧電時(shí)，可不要只想著4S店了，先自行檢查一番再做定奪。另外車主們也可以自備一款汽車應(yīng)急啟動電源，在汽車電瓶故障時(shí)，救援有大用哦。

汽車應(yīng)急啟動電源是商家給駕車出行的愛車人士以及商務(wù)人士所開發(fā)出來的一款便攜式多功能汽車移動電源。它的特色功能是用于汽車虧電或者其他原因無法啟動汽車的時(shí)候能應(yīng)急啟動汽車，同時(shí)將充氣泵與應(yīng)急電源、戶外照明等功能結(jié)合起來，是戶外出行必備的產(chǎn)品之一。具體可參考：汽車應(yīng)急啟動電源知識百科。